Ikarus 280

Z Necyklopédia

Prejsť na: navigácia, hľadanie
Ikarus 280
Ikarus 280.08 ev. č. 4082 Hlavná
Piest
Piest nového typu motora pripravený na montáž

Ikarus 280 je kĺbový autobus maďarskej výroby, ktorý koncepčne vychádza z autobusov predvojnového obdobia. Vďaka tomu je veľmi populárny u cestujúcich, ktorí ho milujú najmä pre neodolateľný dizajn a nezameniteľné jazdné vlastnosti.

[upraviť] Technické parametre

  • Rýchlosť: 30 km/h po rovine, 40 km/h dole kopcom, 100 km/h voľným pádom (pri páde z väčšej výšky je skonštruovaný na prekonanie rýchlosti zvuku)
  • Spotreba: 70 kg mletej červenej papriky/ 100 km
  • Výkon: 5 kW/ respektíve 8 škaredých hnusných maďarských poníkov
  • Spúšťač: manuálny (štartuje sa roztlačením, k nadštandardnej výbave sa dodáva kľuka)
  • Spoľahlivosť: individuálna (niektoré zdochnú ešte v garáži, iné až po piatich zastávkach)
  • Roky výroby: neznáme (až tak staré archívy na svete neexistujú...)
  • Počet miest na sedenie/státie : 1 (pre vodiča) / 280 (cestujúci)
  • Agregát: močom chladený dvojvalec s rozvodom WC, kompresný pomer 0,5:1, mazanie bravčovým sadlom
  • Brzdy: k tomuto typu autobusu nie sú dodávané/ využívané prirodzené spomaľovanie motorom
  • Prevodovka: Mechanická s ľubovoľným počtom prevodových stupňov, sekvenčné počítanie zubov pri každom radení
  • Rozmery - š/d/v - 20 lakťov/15 piadí/1 Maiga
  • Hmotnosti - pohotovostná - 30 t, celková - neobmedzená
  • Prepravná plocha - 0,13 áru
  • Vetranie - automatické, náporové, permanentné, náhodne (funkcia RAND, resp. RND) vyhnitými dierami po celej ploche karosérie (umožňuje účinné umývanie interiéru ak vonku prší)
  • Kúrenie - zavedením výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich

[upraviť] Výroba

Vývoj a výroba Ikarusov 280 bola zahájená ešte niekedy pred Kristom (dokonca je vedecky dokázané, že ju šoféroval aj Fred Flinstone), dnešný vzhľad v podobe drobných úprav získal za socíku v maďarskej dielni inžiniera Faskirála. Jeho podoba Ikarusu "dvestoosemdesiatky" sa vtedajším súdruhom v Maďarsku zapáčila natoľko, že ho ihneď zaradila do plánov hospodárstva.

V prvý rok sa vyrobilo päť (öt) kusov (prototypov), ktoré boli nasadené v náročných testoch. Keďže po týždni pokapalo všetkých päť (öt) kusov, zahájila sa výroba dodatkovej dvadsaťkusovej (húsz darabok) série. Lenže ani tie nevydržali dlho, a tak nariadili "soudruzi" veľkovýrobu 180 tisíc (száz nyolcvan ezer) kusov Ikarusu 280, nech sa s tým kurva neserú každý týždeň.

Keďže tie ešte nestihli všetky skapať a zhrdzavieť, dodnes ich stretneme na cestách Slovenska v službe niekoľkých dopravných spoločností ...

[upraviť] Dopravcovia na Slovensku

Naposledy sa najviac autobusov značky Ikarus 280 používalo v dopravných podnikoch mesta Bratislava a Košice . V obidvoch mestách sa tešili nesmiernej popularite, a v Bratislave dokonca Ikarus 280 vyhral aj anketu o najobľúbenejší autobus, keď získal o 1% hlasov viac pred druhým v poradí Ikarusom 281. V súčasnosti ostalo v každom meste po jednom kuse tejto nesmrteľnej legendy, v Bratislave modrý a v Košiciach bordový.

[upraviť] Budúcnosť

Minulý rok sa zrodil v maďarskej automobilke Ferenc Gyurčáň návrh na modernizáciu a obnovu výroby tohto nesmrteľného autobusu. Mal by dostať typové označenie Ikarus 280FGy.

Nové kusy by mali mať zvýšený výkon motora na dvanásť škaredých hnusných maďarských poníkov, dostali by nové pneumatiky a gumolitovú podlahu. V luxusnej výbave sa bude dodávať k týmto Ikaruszom aj upratovačka. Hovorí sa aj o novom volante a chladenom spätnom zrkadle, no to je zatiaľ výrobné tajomstvo.

Nové Ikarusy 280FĎ však budú veľmi šetrné k životnému prostrediu, keďže sa budú vyrábať z bakelitu, ktorý bude pančovaný recyklovaným novinovým papierom s prímesou mletej červenej papriky. Polčasom rozpadu týchto materiálov by malo konkurovať iba Plutónium.

[upraviť] Galéria

Autobusová doprava
Autobusy: Liorbus A380 | Vrakosa | Írskybus | Ikarus 280 | Autobusy DPMB Vrakosa
Dopravcovia: Slovenská autobusová doprava | DPMK | Dopravný podnik Bratislava | Arriva Liorbus | Eurobus Košice | Prepravný prieskum SAD
Druhy autobusovej dopravy: MHD | Prímestská doprava | Diaľková doprava
Ľudia: Autobusár | Revízor | Výroky autobusárov
Iné veci súvisiace s autobusovou dopravou: Cestovný poriadok | Zastávka | Teleportačná jama | Dopravno-zábavný podnik Bratislava